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对行业会产生什么影响?先思考一个问题:渠道分成比例的变化早已有之,为什么这一次受到的关注度远超从前?这固然有产业发展阶段的原因:此前的调整,发生在渠道为王时代,主动方是渠道,目的是排挤竞争对手和争夺优质产品。但更重要的是,这一次的主动方是行业老大腾讯。所以说到底,这还是一个话语权问题,腾讯有产业地位和优质产品双重背书,所以能和强势的硬核渠道去谈分成比例变动,非顶级产品或者浑水摸鱼的厂商,永远不要指望腾讯能开启一个所有内容提供方都享受更高分成比例的时代。真正的产品为王,不是所有产品共享日渐强大的话语权,而是优者为尊,劣者淘汰。

据了解,今年5月底,一家名为慧摩商务咨询(上海)有限公司的公司,在上海成立。该公司由WAYMO LLC 100%持股,经营范围是商务信息咨询相关业务,并提供自动驾驶汽车部件及产品设计、测试和相关配套服务。背靠谷歌的Waymo,是全球首家公开路测和首家无人状态上路的自动驾驶公司,Waymo的自动驾驶技术处于全球领先位置。公开资料显示,Waymo自动驾驶车辆已经在公共道路行驶超过400万英里、模拟环境下行驶超过10亿英里。

作者王绛提到,中兴不仅应对措施遭到质疑,内部管理也存在明显问题——法务形同虚设。王绛在报告中表示,“中兴通讯公司法务形同虚设。”中兴通讯公司高层赴美考察,董事长秘书电脑里关于向伊朗出口设备会议的全部会议记录,高层做的决策等等被美国海关检查时拦下来了,按照国家规定向这样机密的资料是绝对不容许带出国的!

2000年任总给华为的高管布置作业写作文,题目叫“无为而治”,华为所有高管每个人都要写这么一篇作文,都要提交。实际上任总用意非常明显,他讲华为曾经是一个英雄创造历史的小公司,现在逐渐变为一个职业化管理、具有一定规模的公司,淡化英雄色彩,特别是淡化领导者、创业者的个人色彩是实现职业化管理的必由之路,这也回答了为什么华为在这一阶段要消灭英雄。

就像供应商说的,她这么做到底图啥?自己冒充比亚迪,给比亚迪换来11亿的巨额资源,就为了把自己送进监狱去?相反,倒是李娟自称的“比亚迪内斗”这套逻辑比较合乎情理。王氏夫妇要清理对手,委托白手套设立壳公司,一方面把债务压力推后(十几亿人民币),另一方面可以建立公司体系之外的直属“锦衣卫”,便于自己指挥。

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