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唯有真正尊重客户、重视产品的企业，才有机会在现房销售时代脱颖而出、跑赢市场。结束语：当我们面临稳中有变的经济社会新形势，稳定是压倒一切的，任何改革动作都将慎之又慎。广泛调研、重视民意、试点引路、循序渐进方为正道。现房销售全面推广，再等两年又何妨？还是不要太急了吧。

为完善促进消费体制机制，进一步激发居民消费潜力，9月20日，中共中央、国务院办公厅印发《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》（以下简称《意见》），从细化消费市场、健全质量标准和信用体系、强化政策配套等方向，为消费升级发展培育新的增长点。

雅戈尔董事长李如成对此表示，未来考虑投入100亿进行面料、工艺、品牌的强化以及销售渠道的提升。“回归服装主业的根本原因在于大的环境在变化，雅戈尔如果真正要做强做大，服装才是我们的核心。房地产这块国家在不断地调控，不太明晰，这条路对于雅戈尔来说很难走通，而投资的机遇性又比较大，我们在此之前也并没有很强大的、专业的团队，而在服装这块，雅戈尔已经投入了30多年。尽管相较于房地产的动辄5亿元、10亿元，服装赚钱靠的是一件件卖衣服，来钱实在是慢，但是它够稳健。”李如成称。（作者：王诣予）

中信建投9天7涨停 公司提示风险称市盈率高于行业平均近一倍中信建投（601066）3月6日晚公告，母公司2月营收为6.8亿元，净利为4.03亿元。此外，因股价涨幅异常（9天7个涨停），公司提示风险称，截至3月6日，申万证券II指数公布的证券行业41家A股上市公司中，加权平均静态市盈率为35.8倍，公司静态市盈率为70.2倍，公司市盈率高于行业平均市盈率近一倍。公司特别提醒广大投资者，注意投资风险，理性决策，审慎投资。

尽管滴滴方面随后作出回应称，其目前正积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规工作，但还是引发诸多用户关于滴滴安全整改成效的担忧。有分析人士指出，滴滴安全事件的出现，让滴滴原本的行业龙头地位动摇。不论对于滴滴，还是整个网约车行业，合理的监管一定是必要的。针对有关“滴滴完全合规后，运力下降，打车更难”的担忧，上述人士称，“实际上，这反映出行业存在巨大的风险，网约车行业应该有更多的竞争。”

知名国际咨询机构IHS马基特公司通信领域专家斯特凡·特拉尔告诉新华社记者，华为等设备供应商会把设备销售给电信运营商，在这个过程中，惯例是由买家对卖家的所有产品、软硬件进行评估。而华为遇到的情况有些特殊，它在英国受到了“第三方”，即英国政府监管机构的评估。“据我所知，没有其他企业像华为这样经历过这种审查。”特拉尔说。